汽车厚片吸塑批发量大从优

汽车塑料外壳厚片吸塑厚板吸塑教你如何省钱

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在设计制造汽车的行业中，塑料的使用情况也是衡量车辆制造水平的一项重要标准。面临着更高的环保和轻量车辆质量要求，我们在使用塑料材料时，要以节约与节能为原则设计与制造汽车，充分发挥能源的价值。为达到节能节源的目的，塑料外装件主要就是以塑代钢，提升塑料的应用量，以减轻车体重量，强化塑料材质在车辆内外饰的应用情况。以往30年间，汽车工艺中的塑料用量已涨了20倍，由上世纪六十年代的10千克变为本世纪初的200多千克。而且使用工程塑料，会有效改善汽车反光和驾驶空间的问题，不仅具有高性价比，还能切实提升车体的舒适度。现今塑料在汽车中的应用主要有：吸塑特种车外壳、门板、顶棚、车顶行李箱、***杠、汽车仪表台、内装饰板、隔音板、汽车车身护套等内饰、外装以及功能结构件。

浅谈吸塑工艺与注塑的区别

下面我们来浅谈下吸塑工艺与注塑工艺的区别：

吸塑模具是以塑料板、片材为原料成型的一种模具，其原理是利用抽真空吸塑方法使固定在凹模或凸模上的塑料板、片，在加热软化的情况下变形而贴合在模具的型腔上得到所需成型产品，吸塑模具因成型时压力较低，所以模具材料多选用铸铝或非金属材料制造。优点是结构较为简单，成本低、制作周期短。一副模具可以做不同材料和厚度的产品，包括单一属性的材料跟多种材料成的可塑性复合材料。

吸塑泡壳基本上可以被应用于很多不同的行业领域

　　从现在的情况来看，吸塑泡壳基本上可以被应用于很多不同的行业领域当中，而且它们在加工制作的时候还包含着各种不同的方面，比如可以制作成托盘，或者是其他的一些真空罩，还可以运用其他的设备来进行有效的加工，或者是说完全按照产品的形式来进行分类。

　　吸塑泡壳在使用的过程当中，选择的全部都是一些较为特殊的加工工艺，而且他们的材料在制作的过程当中，将有着各种不同的制作模式，整个材料的表面电阻值相对较小，甚至主要应用于一些电子或者是其他产品的静电包装。